Μεταφορική ταινία
Ο μεταφορικός ιμάντας είναι ένας απαραίτητος εξοπλισμός για τις γραμμές παραγωγής απορριμμάτων σύνθλιψης και κατασκευών, που χρησιμοποιείται κυρίως για τη σύνδεση διαφορετικών επιπέδων εξοπλισμού σύνθλιψης, εξοπλισμού παραγωγής άμμου και εξοπλισμού διαλογής.Χρησιμοποιείται ευρέως σε τσιμέντο, εξόρυξη, μεταλλουργία, χημική βιομηχανία, χυτήριο, δομικά υλικά και άλλες βιομηχανίες.Οι συνθήκες λειτουργίας των ιμάντα μεταφοράς μπορεί να κυμαίνονται από -20°C έως +40°C, ενώ η θερμοκρασία του μεταφερόμενου υλικού μπορεί να είναι κάτω από 50°C.Στη βιομηχανική παραγωγική διαδικασία, οι μεταφορικές ταινίες μπορούν να λειτουργήσουν ως σύνδεσμος μεταξύ των παραγωγικών εγκαταστάσεων για την επίτευξη συνέχειας και αυτοματοποίησης της παραγωγικής διαδικασίας, αυξάνοντας έτσι την παραγωγικότητα και μειώνοντας την ένταση εργασίας.Οι γραμμές παραγωγής άμμου και χαλικιού έχουν περίπου τέσσερις έως οκτώ ιμάντες μεταφοράς.
Ο μεταφορικός ιμάντας είναι ο πιο ευρέως χρησιμοποιούμενος και ευέλικτος τρόπος μηχανικού συστήματος μεταφοράς για τη μεταφορά υλικού οριζόντια ή με κλίση προς τα πάνω ή προς τα κάτω.Αυτή είναι μια τυπική διάταξη μεταφορικής ταινίας για μεταφορική ταινία με μακριές ιμάντες
Η εικόνα 1 αντιπροσωπεύει μια τυπική διάταξη μεταφορικής ταινίας με τα ακόλουθα κύρια στοιχεία του συστήματος.
Εικόνα από την GCS Global Conveyor Supplies
1. Ο ιμάντας σχηματίζει την κινούμενη και υποστηρικτική επιφάνεια στην οποία μεταφέρεται το υλικό που μεταφέρεται.
2. Τροχαλίες ρελαντί, σχηματίστε το νήμα μεταφοράς και επιστροφής του ιμάντα για στήριξη.
3.Τραγαλίες, στηρίξτε και μετακινήστε τη ζώνη και ελέγξτε την τάνυσή της.
4.Η κίνηση, τροφοδοτεί μία ή περισσότερες τροχαλίες για να μετακινήσετε τον ιμάντα και το φορτίο του.
5.Η δομή υποστηρίζει και διατηρεί την ευθυγράμμιση των κυλίνδρων και των τροχαλιών και υποστηρίζει τα μηχανήματα κίνησης.
Αντίθετα, οι κύλινδροι μεταφοράς είναι ένα από τα πιο χρησιμοποιούμενα και ταυτόχρονα ένα από τα πιο σημαντικά εξαρτήματα του συστήματος μεταφοράς φορτίου, το οποίο πρέπει να είναι στιβαρό και ανθεκτικό, ενώ ταυτόχρονα λαμβάνει υπόψη την ελάχιστη τιμή ζημιάς στο ζώνη.Ως εκ τούτου, η κατανάλωση ενέργειας κάθε μονάδας μεταφορικής ταινίας γίνεται όλο και πιο σημαντική.
| Αριθμός | Εικόνα προϊόντος | Ονομασία προϊόντος | Κατηγορία | Περίληψη |
| 1 |  | Vee Return Assy | Κουφώματα μεταφορέων | Το Vee Return χρησιμοποιείται σε ένα πλήρες φάσμα εργασιών μεταφοράς φορτίου, για να βοηθήσει στην παρακολούθηση στην πλευρά επιστροφής της ζώνης |
| 2 |  | Κουφώματα μεταφορέων | Offset Trough Frame set για εργασίες μεσαίου έως μεγάλου φορτίου μεταφοράς όπου απαιτείται σχήμα ιμάντα σκάφης | |
| 3 |  | Σετ ατσάλινο σκάφος (ενσωματωμένο) | Κουφώματα μεταφορέων | Σετ Inline Trough Frame για εργασίες μεσαίου έως βαρέος μεταφορικού φορτίου όπου απαιτείται σχήμα ιμάντα σκάφης |
| 4 |  | Κάδρο (κενό) | Κουφώματα μεταφορέων | Inline Trough Frame με πρόσθετο στήριγμα για εξαιρετικά βαρύ φορτίο ζώνης και λειτουργίες μεταφοράς |
| 5 |  | Πτυσσόμενο πλαίσιο γύψου (αφαίρεση) | Κουφώματα μεταφορέων | Πτυσσόμενο πλαίσιο για αποσυναρμολόγηση και αφαίρεση πλήρους συγκροτήματος πλαισίου, με τη ζώνη μεταφοράς να παραμένει στη θέση του. |
| 6 |  | Σετ ατσάλινο σκάφος (Offset) | Κουφώματα μεταφορέων | Σετ πλαισίου Offset Trough για εργασίες μεσαίου έως βαρέος μεταφορικού φορτίου όπου απαιτείται σχήμα ιμάντα σκάφης. |
| 7 |  | Μετατόπιση κρούσης πλαισίου μετάβασης | Κουφώματα μεταφορέων | Πλαίσιο μετάβασης κυλίνδρου πρόσκρουσης μετατόπισης με πρόσθετη στήριξη αντοχής και προσαρμογή γωνίας ιμάντα σταθερού βαθμού. |
| 8 |  | Μεταβατικό πλαίσιο από χάλυβα Μετατόπιση | Κουφώματα μεταφορέων | Πλαίσιο μετάβασης από χάλυβα κυλίνδρου όφσετ με ρύθμιση γωνίας ιμάντα αύξησης σταθερού βαθμού. |
| 9 |  | Steel Carry Idler + Στήριγμα | Κύλινδροι μεταφοράς | Steel Carry Idler για γενικό μεσαίο έως βαρύ φορτίο, μεσαία λειτουργία μεταφορέα όπου δεν απαιτείται γωνία κατώτερης ζώνης. |
| 10 |  | Training Return Idler Assy | Κουφώματα μεταφορέων | Το ρελαντί προπόνησης επιστροφής χρησιμοποιείται σε διάφορα πλάτη και διαμέτρους ζώνης για τη στήριξη και την παρακολούθηση της ζώνης στη διαδρομή της ζώνης επιστροφής. |
Επισυνάπτεται πίνακας συνδυασμού βραχιόνων που χρησιμοποιείται συνήθως.
Το πρότυπο που βασίζεται στη μοντελοποίηση παρέχει ένα συνοπτικό αναλυτικό μοντέλο που βασίζεται στην αντίσταση, ιδιαίτερα στην πρωτογενή αντίσταση.Το μοντέλο απαιτεί γνώση τριών συντελεστών τριβής, συμπεριλαμβανομένης της διόρθωσης θερμοκρασίας περιβάλλοντος, της τριβής ρελαντί και της κάμψης του φορτίου του ιμάντα.Ως εκ τούτου, αποτελούν τη βάση για τα μοντέλα που παρουσιάζονται σε αυτή την εργασία.Ωστόσο, όλα τα κριτήρια μοντελοποίησης βασίζονται σε τυπικές τιμές των συντελεστών τριβής και απαιτούν έναν εμπειρικό κανόνα και έναν έμπειρο μηχανικό για να τους εκτιμήσει.Επομένως, τα παραμετρικά μοντέλα που μπορούν να εκτιμηθούν χρησιμοποιώντας μετρήσεις πεδίου γίνονται μια πιο χρήσιμη και πρακτική εναλλακτική για την ακριβή πρόβλεψη της κατανάλωσης ενέργειας.
GCSκατασκευαστής κυλίνδρων μεταφοράςδιατηρεί το δικαίωμα να αλλάξει τις διαστάσεις και τα κρίσιμα δεδομένα ανά πάσα στιγμή χωρίς καμία ειδοποίηση.Οι πελάτες πρέπει να διασφαλίσουν ότι λαμβάνουν πιστοποιημένα σχέδια από την GCS πριν από την οριστικοποίηση των λεπτομερειών σχεδιασμού.
Ώρα δημοσίευσης: Απρ-22-2022