Ενααδρανής μεταφορέαςΗ τροχαλία ιμάντα είναι μια μηχανική συσκευή, παρόμοια με έναν κύλινδρο μεταφοράς, που χρησιμοποιείται για την αλλαγή της κατεύθυνσης ενός μεταφορικού ιμάντα ή για την οδήγηση ή την εφαρμογή τάσης σε έναν μεταφορικό ιμάντα σε ένα σύστημα μεταφοράς.Σε παγκόσμιο επίπεδο, διαδραματίζει ζωτικό ρόλο στην απόδοση και την αξιοπιστία των συστημάτων μεταφοράς με ιμάντα.Λόγω αυτού του ζωτικού ρόλου, η επιλογή των τροχαλιών γίνεται μια κρίσιμη διαδικασία για τη σωστή λειτουργία του εξοπλισμού.Εάν η επιλογή γίνει βιαστικά, μπορεί να οδηγήσει σε ακατάλληλο μέγεθος και επιλογήτροχαλίες τυμπάνου μεταφοράς, οδηγώντας σε πρόωρη ζημιά στην τροχαλία και σε δαπανηρές διακοπές λειτουργίας.

Οι τροχαλίες μεταφοράς έχουν σχεδιαστεί για να χρησιμοποιούνται σε συστήματα μεταφορικών ταινιών ως κινητήρες, για ανακατεύθυνση, παροχή τάσης ή για να βοηθούν στην παρακολούθηση του μεταφορικού ιμάντα.Οι τροχαλίες μεταφοράς χρησιμοποιούνται για διαφορετικούς σκοπούς από τις τροχαλίες μεταφοράς.Οι τροχαλίες μεταφοράς έχουν σχεδιαστεί για να χρησιμοποιούνται στην κλίνη ενός μεταφορέα ως στήριγμα για το προϊόν που μεταφέρεται, στηρίζοντας συνήθως την πλευρά επιστροφής του μεταφορικού ιμάντα κάτω από τη μεταφορική μηχανή στο τμήμα επιστροφής.

Οι κοινώς χρησιμοποιούμενες τροχαλίες χωρίζονται στις ακόλουθες κατηγορίες: τροχαλίες κεφαλής, τροχαλίες ουράς, τροχαλίες ανακατεύθυνσης, τροχαλίες κίνησης, τροχαλίες τάνυσης κ.λπ. Σήμερα θα θέλαμε να σας παρουσιάσουμε την απόδοση και το ρόλο της τροχαλίας κεφαλής και της τροχαλίας ουράς.

οΤροχαλία κεφαλής βρίσκεται στο σημείο εκφόρτισης του μεταφορέα.Συνήθως οδηγεί τον μεταφορέα και είναι συνήθως μεγαλύτερη σε διάμετρο από τις άλλες τροχαλίες.Για καλύτερη πρόσφυση, η τροχαλία κεφαλής συνήθως πρέπει να καθυστερεί (χρησιμοποιώντας ελαστικό ή κεραμικό υλικό υστερίας).Μπορεί να είναι είτε ρελαντί είτε τροχαλία κίνησης.Μια τροχαλία κεφαλής τοποθετημένη σε έναν κινούμενο βραχίονα ονομάζεται τροχαλία εκτεταμένης κεφαλής.μια χωριστά τοποθετημένη τροχαλία κεφαλής ονομάζεται τροχαλία σπασμένης κεφαλής.Η επάνω τροχαλία ή ο ιμάντας μεταφοράς, τοποθετημένη στο μπροστινό μέρος ή στο σημείο παράδοσης του μεταφορικού ιμάντα, περνά πάνω από αυτήν την τροχαλία και αρχίζει να κατευθύνεται προς την ουρά ή το κάτω τμήμα.

Τροχαλία ουράς βρίσκεται στο άκρο φορτωμένου υλικού του ιμάντα.Έχει μια επίπεδη επιφάνεια ή ένα προφίλ με πηχάκια (φτερωτή) που επιτρέπει στο υλικό να πέσει ανάμεσα στα στηρίγματα και με αυτόν τον τρόπο καθαρίζει τη ζώνη.Ο κινητήρας του είναι τοποθετημένος στο άκρο της ουράς και έχει προστεθεί μια τροχαλία μαξιλαριού για να αυξηθεί η γωνία περιτύλιξης του ιμάντα.Η διάμετρος μπορεί να αλλάξει ανεξάρτητα το μέγεθος.Η γωνία περιτύλιξης της ουράς του ορίζεται από την περιφερειακή απόσταση μεταξύ του ιμάντα και της επαφής της τροχαλίας, από το σημείο όπου το μπουλόνι έρχεται σε επαφή με την τροχαλία μέχρι το σημείο όπου φεύγει από την τροχαλία.Η γωνία περιτύλιξης μπορεί να επιλεγεί μόνο εάν το buffer έχει επιλογή από τροχαλίες ή κινητήρες.Επομένως, εάν η γωνία πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 180 μοίρες, απαιτείται πάντα μια τροχαλία Snub.μια μεγαλύτερη γωνία περιτύλιξης παρέχει μεγαλύτερη περιοχή λαβής και αυξάνει την τάση της ζώνης.

Πώς να φτιάξετε μια τροχαλία μεταφορέα;

Σήμερα σας παρουσιάσαμε κυρίως αυτούς τους δύο βασικούς τύπους μεγάλης τροχαλίας σε μεγάλεςιμάντες μεταφοράς.Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με άλλες μεγάλες τροχαλίες, ανατρέξτε στο άρθροΠοιοι είναι οι διαφορετικοί τύποι τροχαλιών σε έναν ιμάντα μεταφοράς;Εάν θέλετε μια δωρεάν προσφορά ή ένα δωρεάν δείγμα τροχαλιών ή αξεσουάρ τροχαλιών, επικοινωνήστε με το προσωπικό στοΜεταφορική τροχαλία GCS Κατασκευή για περαιτέρω βοήθεια.