Βήματα εγκατάστασης τουμεταφορικός ιμάνταςκαι θέματα που χρήζουν προσοχής

 

 

 

 Προς το παρόν,μεταφορικός ιμάνταςΧρησιμοποιείται ευρέως στην εξόρυξη, τη μεταλλουργία, τον άνθρακα και άλλες βιομηχανίες, επειδή η ακρίβεια εγκατάστασής τους δεν είναι τόσο υψηλή όσο ο εξοπλισμός ακριβείας, όπως οι εργαλειομηχανές και οι μεγάλοι κινητήρες, επομένως ορισμένοι χρήστες θα επιλέξουν να το κάνουν μόνοι τους. Ωστόσο, η εγκατάσταση του ιμάντα μεταφοράς δεν είναι χωρίς απαιτήσεις ακρίβειας, καθώς μόλις υπάρξει κάποιο πρόβλημα, θα προκαλέσει περιττά προβλήματα στις επόμενες εργασίες θέσης σε λειτουργία και αποδοχής και είναι επίσης εύκολο να προκληθούν ατυχήματα, όπως η απόκλιση της ταινίας κατά την παραγωγή. Η εγκατάσταση του ιμάντα μεταφοράς μπορεί να χωριστεί χοντρικά στα ακόλουθα βήματα.

 

01

 

Προετοιμασία πριν από την εγκατάσταση

 

Αρχικά, εξοικειωθείτε με το σχέδιο. Εξετάζοντας τα σχέδια, κατανοήστε τη δομή του εξοπλισμού, τη μορφή εγκατάστασης, τα εξαρτήματα και την ποσότητα των εξαρτημάτων, τις παραμέτρους απόδοσης και άλλες σημαντικές πληροφορίες. Στη συνέχεια, εξοικειωθείτε με τις σημαντικές διαστάσεις εγκατάστασης και τις τεχνικές απαιτήσεις των σχεδίων. Εάν δεν υπάρχουν ειδικές απαιτήσεις εγκατάστασης, οι γενικές τεχνικές απαιτήσεις του ιμάντα μεταφοράς είναι:

(1) Η κεντρική γραμμή του πλαισίου και η διαμήκης κεντρική γραμμή πρέπει να συμπίπτουν με απόκλιση που δεν υπερβαίνει τα 2 mm.

 

(2) Η απόκλιση ευθύτητας της κεντρικής γραμμής του πλαισίου δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 5 mm εντός οποιουδήποτε μήκους 25 m.

 

(3) Η απόκλιση κατακόρυφης θέσης των ποδιών της ράγας από το έδαφος δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 2 / 1000.

 

(4) Η επιτρεπόμενη απόκλιση της απόστασης του ενδιάμεσου πλαισίου είναι συν ή πλην 1,5 mm και η διαφορά ύψους δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 2/1000 του βήματος.

 

(5) Η οριζόντια κεντρική γραμμή του τυμπάνου και η διαμήκης κεντρική γραμμή πρέπει να συμπίπτουν και η απόκλιση δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 2 mm.

 

(6) Η κατακόρυφη απόκλιση μεταξύ του άξονα του κυλίνδρου και της διαμήκους κεντρικής γραμμής του μεταφορέα δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 2/1000 και η οριζόντια απόκλιση δεν πρέπει να υπερβαίνει το 1/1000.

 

 

 

 

02

 

Βήματα εγκατάστασης εξοπλισμού

 

Το κατά πόσον ένας ιμάντας μεταφοράς μπορεί να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις σχεδιασμού και εγκατάστασης και να λειτουργήσει κανονικά και ομαλά εξαρτάται κυρίως από την ακρίβεια εγκατάστασης της κινητήριας διάταξης, του τυμπάνου και του πίσω τροχού. Το κατά πόσον το κέντρο του βραχίονα του ιμάντα μεταφοράς συμπίπτει με την κεντρική γραμμή της κινητήριας διάταξης και του πίσω τροχού, επομένως η χάραξη κατά την εγκατάσταση είναι ιδιαίτερα σημαντική.

(1) Απελευθέρωση

 

Μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε τον θεοδόλιχο για να σημειώσουμε μεταξύ της μύτης (κίνησης) και της ουράς (ουραίος τροχός). Στη συνέχεια, ο κάδος μελάνης χρησιμοποιείται για να κάνει την κεντρική γραμμή μεταξύ της μύτης και της ουράς να γίνει ευθεία. Αυτή η μέθοδος μπορεί να εξασφαλίσει υψηλότερη ακρίβεια εγκατάστασης.

 

(2) Εγκατάσταση συσκευών οδήγησης

 

Η διάταξη κίνησης αποτελείται κυρίως από κινητήρα, μειωτήρα, τύμπανο κίνησης, βραχίονα και άλλα μέρη.

 

Πρώτα απ 'όλα, τοποθετούμε το συγκρότημα τυμπάνου κίνησης και βραχίονα, τοποθετημένο στην ενσωματωμένη πλάκα, την ενσωματωμένη πλάκα και το βραχίονα τοποθετημένα μεταξύ της χαλύβδινης πλάκας, ισοπεδώνοντας με το αλφάδι, για να διασφαλίσουμε ότι το επίπεδο των τεσσάρων σημείων του βραχίονα είναι μικρότερο ή ίσο με 0,5 mm.

 

Στη συνέχεια, βρείτε τη μέση του κυλίνδρου κίνησης, τοποθετήστε τη γραμμή στη μεσαία γραμμή και ρυθμίστε τη διαμήκη και εγκάρσια μεσαία γραμμή του κυλίνδρου κίνησης ώστε να συμπίπτει με τη βασική κεντρική γραμμή.

 

Κατά τη ρύθμιση της ανύψωσης του τυμπάνου κίνησης, είναι επίσης απαραίτητο να διατηρείται ένα ορισμένο περιθώριο για τη ρύθμιση της ανύψωσης του κινητήρα και του μειωτήρα. Δεδομένου ότι η σύνδεση του κινητήρα και του μειωτήρα έχει ρυθμιστεί στο βραχίονα κατά την κατασκευή του εξοπλισμού, το καθήκον μας είναι να βρούμε τη σωστή, επίπεδη και να διασφαλίσουμε τον ομοαξονικό βαθμό μεταξύ του μειωτήρα και του τυμπάνου κίνησης.

 

Κατά τη ρύθμιση, το τύμπανο κίνησης λαμβάνεται ως βάση, επειδή η σύνδεση μεταξύ του μειωτήρα και του κυλίνδρου κίνησης είναι μια ελαστική σύνδεση από νάιλον ράβδο, η ακρίβεια του ομοαξονικού βαθμού μπορεί να χαλαρώσει κατάλληλα και η ακτινική κατεύθυνση είναι μικρότερη ή ίση με 0,2 mm, η ακραία επιφάνεια δεν είναι μεγαλύτερη από 2/1000.

 

(3) Εγκατάσταση της ουράςτροχαλία

 

Η ουραία τροχαλία αποτελείται από δύο μέρη, το βραχίονα και το τύμπανο, και το βήμα ρύθμισης είναι το ίδιο με το τύμπανο κίνησης.

 

(4) Εγκατάσταση στηρικτικών ποδιών, ενδιάμεσου πλαισίου, βραχίονα ρελαντί και ρελαντί

 

Τα περισσότερα από τα υποστηρικτικά πόδια της μηχανής με ιμάντα έχουν σχήμα Η και το μήκος και το πλάτος τους ποικίλλουν ανάλογα με το μήκος και το πλάτος των ιμάντων, την ποσότητα μεταφοράς ιμάντα κ.λπ.

 

Παρακάτω, λαμβάνουμε ως παράδειγμα το πλάτος ενός ποδιού 1500 mm, η συγκεκριμένη μέθοδος λειτουργίας έχει ως εξής:

 

Αρχικά, μετρήστε την κεντρική γραμμή της κατεύθυνσης πλάτους και κάντε ένα σημάδι.

 

2 Τοποθετήστε το υποστήριγμα στην ενσωματωμένη σανίδα στη βάση και χρησιμοποιήστε τη γραμμή για να ρίξετε την κάθετη γραμμή έτσι ώστε η κεντρική γραμμή της κατεύθυνσης πλάτους του ποδιού να συμπίπτει με το κέντρο της βάσης.

 

Σημειώστε σε οποιοδήποτε σημείο της κεντρικής γραμμής της θεμελίωσης (γενικά εντός 1000 mm). Σύμφωνα με την αρχή του ισοσκελούς τριγώνου, όταν οι δύο διαστάσεις είναι ίσες, τα πόδια είναι ευθυγραμμισμένα.

 

4 συγκολλημένα πόδια, μπορείτε να εγκαταστήσετε το μεσαίο πλαίσιο, είναι κατασκευασμένο από χάλυβα παραγωγής 10 ή 12 καναλιών, στην κατεύθυνση πλάτους καναλιού τρυπιέται με διάμετρο 12 ή 16 mm σειρά οπών, χρησιμοποιείται για τη σύνδεση της στήριξης κυλίνδρων. Η φόρμα σύνδεσης του ενδιάμεσου πλαισίου και του ποδιού στήριξης είναι συγκολλημένη και ο μετρητής στάθμης χρησιμοποιείται για τη μέτρηση της εγκατάστασης. Προκειμένου να διασφαλιστεί η οριζόντια και η παραλληλία του μεσαίου πλαισίου, τα δύο κανάλια προς την κατεύθυνση της παραλληλίας, η άνω σειρά οπών για να χρησιμοποιήσετε τη μέθοδο μέτρησης διαγώνιας γραμμής για συμμετρία για να βρείτε τη σωστή, για να διασφαλίσετε ότι η στήριξη κυλίνδρων, στην καρδιά της στήριξης για ομαλή εγκατάσταση.

 

Η βάση του κυλίνδρου είναι εγκατεστημένη στο μεσαίο πλαίσιο, συνδεδεμένη με μπουλόνια, και ο κύλινδρος είναι τοποθετημένος στη βάση. Πρέπει να σημειωθεί ότι υπάρχουν τέσσερις ομάδες ελαστικών αδρανών στο κάτω μέρος του στομίου στεγανοποίησης, οι οποίες παίζουν ρόλο αποσβεστήρα και απορρόφησης κραδασμών.

 

Τοποθετήστε τον κάτω παράλληλο αδρανή άξονα και τον κάτω κεντρικό αδρανή άξονα.

 

 

 

03

 

Απαιτήσεις εγκατάστασης για αξεσουάρ

 

Η εγκατάσταση των αξεσουάρ πρέπει να πραγματοποιηθεί αφού τοποθετηθεί ο ιμάντας στη βάση. Τα αξεσουάρ περιλαμβάνουν οδηγό υλικού, καθαριστικό κενού τμήματος, καθαριστικό κεφαλής, διακόπτη κατά της απόκλισης, χοάνη και συσκευή τάνυσης ιμάντα.

(1) Υδρορροή και οδηγός

 

Η χοάνη είναι τοποθετημένη στη θύρα αποστράγγισης και το κάτω μέρος συνδέεται με την αυλάκωση οδηγού υλικού, η οποία είναι τοποθετημένη πάνω από τον ιμάντα ουράς. Το μετάλλευμα από το στόμιο αποστράγγισης εισέρχεται στον αγωγό και στη συνέχεια από τον αγωγό στην αυλάκωση οδηγού υλικού, με την αυλάκωση οδηγού υλικού να κατανέμεται ομοιόμορφα στο κέντρο του ιμάντα προς το μετάλλευμα, για να αποφευχθεί το πιτσίλισμα του μεταλλεύματος.

 

(2) Σάρωθρο

 

Το μηχάνημα καθαρισμού κενών τομών εγκαθίσταται στον ιμάντα κάτω από την ουρά της μηχανής για να καθαρίσει το υλικό μεταλλεύματος κάτω από τον ιμάντα.

 

Το επικεφαλής σάρωθρο εγκαθίσταται στο χαμηλότερο μέρος του επικεφαλής τυμπάνου για να καθαρίσει το ανώτερο υλικό μεταλλεύματος ζωνών.

 

(3) Συσκευή τάνυσης

 

Η διάταξη τάνυσης χωρίζεται σε σπειροειδή τάση, κατακόρυφη τάση, οριζόντια τάση θαλάμου, και ούτω καθεξής. Η τάση των βιδών και η υποστήριξη της ουράς στο σύνολό τους, που αποτελούνται από παξιμάδια και βίδες μολύβδου, χρησιμοποιούνται γενικά για κοντούς ιμάντες. Η κατακόρυφη τάση και η τάση του θαλάμου χρησιμοποιούνται για μακρύτερους ιμάντες.

 

(4) Συσκευές εγκατάστασης

 

Οι συσκευές ασφαλείας περιλαμβάνουν μια ασπίδα κεφαλής, μια ασπίδα ουράς, έναν διακόπτη σχοινιού έλξης κ.λπ. Η συσκευή ασφαλείας είναι εγκατεστημένη στο περιστρεφόμενο μέρος της μηχανής με ιμάντα για να την προστατεύει.

 

Μετά την εφαρμογή των παραπάνω μεθόδων και βημάτων, και για να διασφαλιστεί ένα ορισμένο εύρος ακρίβειας, μέσω του φορτίου κενού και της δοκιμής φορτίου, και ρυθμίζοντας την απόκλιση του ιμάντα, μπορείτε να λειτουργήσετε ομαλά και με ασφάλεια.